Эффективность работы используемого на тракторной технике навесного оборудования напрямую зависит от правильной и безаварийной работы вала отбора мощности. Как любой другой узел механизма, ВОМ имеет свой ресурс эксплуатации. На это влияют несколько факторов:
- интенсивность использования и нагрузочный режим эксплуатации;
- усталость металла рабочих частей ВОМа;
- износ, связанный с большой продолжительностью срока службы.
Кроме естественных причин выхода из строя данного узла, возможны поломки из-за нарушений условий эксплуатации: отсутствие необходимого уровня масла или низкое его качество, наличие загрязнений в масляной ванне картера, чрезмерные нагрузки и т.д.
Ремонт или замена вала отбора мощности
От уровня неисправности вала зависит и масштаб необходимых мероприятий и затрат для восстановления его работоспособности. Наша компания оказывает услуги по ремонту и регулировке ВОМов любой тракторной техники в Минске, в том числе и на тракторах и мотоблоках МТЗ. Вне зависимости от масштабов ремонтных работ, специалисты нашего центра выполнят все работы с надлежащим качеством.
Мероприятия по ремонту ВОМ могут заключаться в следующем:
- определение неисправности по внешним признакам;
- демонтаж вала;
- ремонт с заменой отдельных деталей: подшипников, шестерен, тормозных лент и т.д.;
- установка ВОМа;
- постремонтная регулировка.
Ремонт и восстановление отверстий
При многолетней эксплуатации агрегатов нередко нарушаются технологические отверстия установки узлов, такие как: посадочные места движущихся и неподвижных высоконагруженных деталей, крепежные отверстия съемных элементов и глухие резьбовые крепежные гнезда. В таких случаях требуются восстановительные работы по приведению технологических отверстий в надлежащее состояние.
Восстановление отверстий может производится следующими методами:
- Восстановление крепежных отверстий методом наплавления и сверления. В этих случаях на поврежденное место производится наплавка металла для исправления геометрии или восстановления сколотых частей. Затем просверливается крепежное отверстие нужного диаметра, и производится зачистка металла.
- Восстановление глухих резьбовых крепежных гнезд производится, в основном, путем установки резьбовой вставки. Для этого выполняют следующее:
- поврежденное отверстие рассверливается до большего диаметра и нарезается в нем резьба;
- вытачивается вставка с наружной резьбой под рассверленное отверстие и внутренней резьбой под штатный крепеж;
- вставка вкручивается в рассверленное отверстие и обрезаются выступающие части вставки;
- вставка фиксируется в блоке точечной или сплошной сваркой по наружному диаметру;
- место сварки зачищается и шлифуется в плоскость блока.
- Восстановление геометрии посадочных мест, подшипников и других деталей, нарушенных в процессе эксплуатации, производится методом наплавления и расточки. Такие работы выполняются специализированным оборудованием – расточно-наплавочными станками, мобильные разновидности которых позволяют производить подобные работы на месте, не демонтируя блок (корпус) агрегата.
Использование такого оборудования позволяет выполнить следующие операции:
- наплавление металла, на внутреннюю поверхность разношенного отверстия, без внутренних дефектов (трещины, раковины);
- высокоточная расточка осевых отверстий;
- снятие фасок, торцевание, нарезка резьбы;
- проточка стопорных канавок.
Своевременное восстановление разношенных посадочных отверстий избавит от вибраций, биений, смещений оси вращения узлов и деталей агрегата, и предохранит Вашу технику от более масштабных поломок.
Стоимость услуги по ремонту и установке ВОМа
Цена услуги зависит от состава работ, количества и вида используемого оборудования. Стоимость ремонта и установки вала отбора мощности также зависит от общего состояния агрегатов техники, продолжительности и условий эксплуатации, доступности запасных частей и расходных материалов необходимых для проведения восстановительных работ.
